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Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) Differential für die Hinterachse des Renault/Dacia Duster 4x4. Automatische Drehmomentverteilung zur Verbesserung der Traktion, ohne vollständige Sperrung.
Das Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) Differential ist ein automatisches Drehmomentausgleichsdifferential für die Hinterachse des Renault/Dacia Duster 4x4. Es verteilt das Antriebsmoment je nach verfügbarer Traktion zwischen den Hinterrädern, um die Kraftübertragung zu optimieren.
Kompatibilität: Renault/Dacia Duster 4x4, Hinterachse (alle Generationen laut Herstellerangabe).
Rolle: Automatische Drehmomentverteilung zwischen den Hinterrädern zur Verbesserung der Traktion; arbeitet ohne vollständige Differentialsperre.
Material: Nicht angegeben.
Lieferumfang: Quaife ATB Hinterachs-Differential (weitere Inhalte nicht angegeben).
Hilfreich für: Fahrer, die bei wechselnden Grip-Verhältnissen eine bessere Kraftübertragung an der Hinterachse wünschen.
Utilität im Gelände: Unterstützt die Traktion auf losem Untergrund, indem mehr Drehmoment an das Rad mit besserer Bodenhaftung geleitet wird.
Utilität auf Asphalt: Kann die Traktion bei nasser/verschmutzter Fahrbahn oder bei einseitig reduziertem Grip verbessern, ohne die Fahrstabilität durch eine starre Sperre zu beeinflussen.
Funktionsweise: Das Quaife ATB Differential verteilt das Drehmoment automatisch zwischen den Rädern, um eine optimale Drehmomentverteilung zu erreichen.
Die maximale Drehmomentverteilung auf das Rad mit der geringsten Bodenhaftung beträgt 80 %.
Zusammenspiel mit Traktionskontrolle und Stabilitätssystemen (TC / EDL / ASR): Das Quaife ATB Differential ist für Traktionskontrolle und Stabilitätssysteme (einschließlich EDL) transparent und beeinträchtigt deren Funktion nicht. Es unterstützt die Drehmomentverteilung und kann dadurch Traktion und Geländegängigkeit verbessern. Da es nicht vollständig blockiert, bleibt die Grundcharakteristik der Fahrstabilität erhalten.
Hinweise zu Garantie & Einbau: Für die Inanspruchnahme der Garantie ist der Einbau in einer autorisierten Werkstatt erforderlich. Garantieanfragen müssen mit Kaufnachweisen (Rechnung, Garantiezertifikat) sowie mit Einbaunachweisen aus einer autorisierten Werkstatt (Rechnung und Arbeitsauftrag/Einbauprotokoll) eingereicht werden.
Homologation / Dokumente: Alle verfügbaren Homologationsdokumente finden Sie im Bereich „Atasamente“ beim Produkt. Da wir die Gesetzgebung jedes Landes nicht im Detail kennen, können wir außerhalb der dort gelisteten Dokumente ausschließlich ein Konformitätszertifikat des Herstellers (in eigenem Namen) bereitstellen.
6-mm-Unterfahrschutz aus Aluminiumlegierung für Motor, Getriebe, Kühler und vordere Stoßstange am Dacia Duster (2010–aktuell). Sinnvolle Ergänzung für den Offroad-Einsatz.
5-mm-Unterfahrschutz aus Aluminiumlegierung für Dacia Duster 3 (2024+): Abdeckung für Motor, Getriebe, Kühler und vordere Stoßstange – sinnvoll für den Offroad-Einsatz.
Stahl-Unterfahrschutz für Dacia Duster zum Schutz von Motor, Getriebe, Kühler und vorderer Stoßstange (Baujahre 2010–2023). Lieferung inkl. Befestigungsschrauben und Zubehör.
Unterfahrschutz aus 5 mm Aluminiumlegierung für Dacia Duster (2010–2023): schützt Motor, Getriebe, Kühler und die vordere Stoßstange. Lieferung inkl. Befestigungsmaterial.
Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) Differential für die Hinterachse des Renault/Dacia Duster 4x4. Automatische Drehmomentverteilung zur Verbesserung der Traktion, ohne vollständige Sperrung.
