Systèmes de conversion de chenilles en caoutchouc pour Dacia/ Renault Duster
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Systèmes de conversion à chenilles ACF pour Dacia/Renault Duster

MDSDCPDD

Ce système de conversion à chenilles en caoutchouc permet de remplacer les roues d’un Duster pour une utilisation en conditions difficiles (neige, boue, sable, eau).

Les roues d’origine peuvent être remontées à tout moment. Les chenilles peuvent également être utilisées sur asphalte, selon les conditions et la législation en vigueur.

Faire
Année
Type de corps
Moteur
Transmission
Couleur
94 744,85 L
94 744,85 L tax 21% incl.
78 301,53 L tax 21% excl.
TTC
Quantité

 

Paiements

 

Livraison

 

Garantie

Description

Ce système de conversion à chenilles en caoutchouc ACF permet de transformer un Duster pour une utilisation en conditions difficiles (neige, boue, sable, eau). Les roues d’origine peuvent être remontées à tout moment, ce qui facilite le retour à la configuration standard.

  • Compatibilité : Dacia/Renault Duster (compatibilité exacte selon la version du véhicule et le kit).
  • Rôle : conversion roues → chenilles pour améliorer la motricité et l’aptitude au franchissement sur sols meubles.
  • Matériau : châssis acier (cadre soudé articulé), chenille en caoutchouc renforcée (aramide), revêtement époxy noir, bras de couple en acier galvanisé.
  • Livraison : kit de conversion à chenilles (contenu exact selon configuration).
  • Utile pour : agriculture, industrie forestière, mines, pétrole et gaz, travaux publics, réseaux (eau/gaz/électricité/télécom), parcs éoliens et photovoltaïques, services d’urgence, gestion de domaines skiables, restauration et sauvetage en montagne, défense, ONG.
  • Utilité en terrain accidenté : meilleure motricité et meilleure portance sur neige, boue et sable, avec augmentation de la garde au sol indiquée par le fabricant.
  • Utilité sur asphalte : utilisation possible et retour rapide aux roues d’origine ; respecter les limites d’usage et la législation locale.

Grâce aux chenilles en caoutchouc, vous obtenez :

  • Une flottabilité record.
  • Une augmentation de la garde au sol.
  • Plus de couple.

Spécifications

Châssis

  • Cadre en acier soudé articulé
  • Système d'amortissement exclusif 3A®
  • Revêtement époxy noir
  • Bras de couple plug & play en acier galvanisé

Chenille en caoutchouc

  • Chenille en caoutchouc avec renfort en aramide
  • Largeur : 350 mm
  • Profil tout-terrain autonettoyant 30 mm

Axes

  • Essieux à roulements à billes étanches
  • Roue UHMW avec pneus en caoutchouc
  • Essieux à haute résistance sans entretien

Capacités

Largeur du véhicule : 2160 mm

Garde au sol : + 210 mm

Rayon de braquage : idem véhicule d'origine

Flottaison : 170 g / cm2

Taux de réduction : 1,33

Vitesse maximale : 60 km/h (selon la législation en vigueur)

Température de fonctionnement - 40°C / 60°C

Dimensions et poids

Longueur : 1000 mm

Largeur : 350 mm

Hauteur : 770 mm

Poids : 4 x 111 kg

Garantie

Garantie : 2 ans.

Pour bénéficier de la garantie, l’installation doit être effectuée dans un atelier/service autorisé. Toute demande de garantie doit être accompagnée des documents d’achat (facture, certificat de garantie) ainsi que des justificatifs d’installation en service autorisé (facture et devis d’installation).

Homologation et documents

Toute homologation disponible se trouve dans la section « Atasamente » du produit. Nous ne connaissons pas les exigences légales spécifiques de chaque pays ; en dehors des documents déjà listés dans cette section, nous pouvons fournir uniquement un certificat de conformité du fabricant, émis en notre nom.

Détails du produit
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Ce système de conversion à chenilles en caoutchouc permet de remplacer les roues d’un Duster pour une utilisation en conditions difficiles (neige, boue, sable, eau).

Les roues d’origine peuvent être remontées à tout moment. Les chenilles peuvent également être utilisées sur asphalte, selon les conditions et la législation en vigueur.

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