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HINWEIS: Neue Version mit Bauteilen mit verbesserten Toleranzwerten!
Wie es funktioniert:
Das automatische Sperrdifferential verteilt automatisch das Drehmoment zwischen den Antriebsrädern optimale vordere Drehmoment proportional zum Anstieg kam aus dem Motor.
Maximale Sperre Rad mit dem geringsten Grip ist 70-80%, so dass dort die vollständige Blockierung nie auftritt.
Das Zusammenspiel mit der Traktionskontrolle und dem elektronischen Stabilitätssystem (ASR):
Die Wirkung des automatischen Sperrdifferentials ist für die Traktionskontrolle und das Stabilitätssystem transparent, so dass das System in keiner Weise in den Betrieb dieser Systeme eingreift, sondern nur die optimale Drehmomentübertragung auf die Vorderräder unterstützt.
Durch den Einsatz eines automatischen Sperrdifferenzials wird die Traktionskontrolle langsamer und weniger stark aktiviert, da das Differenzial viel früher ausgelöst wird. Auch die Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs wird nicht beeinträchtigt, da es sich nicht um ein permanentes Sperrdifferenzial handelt.
Details zum Produkt
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Bewertungen
Rang 
Dan IONIȚĂ 30.10.2023
După 1200 km cu noul diferențial.....
Merită tot efortul!!!....mașinuța se transformă complet! ....întreaga putere a motorului se transmite instantaneu în teren direct sub roată! Atit pe asfalt cit și în offroad, cu anvelopele adecvate, comportamentul mașinii este f mult îmbunătățit, se așează mult mai bine pe suprafața de rulare atit la demaraj și în depășiri, cit și la curbe (pe teren plan sau în urcare, în egală măsură). Împreună cu autoblocantul de pe spate (cu care am mers deja 50.000km!) apreciez că reprezintă un pachet care ridică mașina la un alt nivel!!!..... îi îmbunătățește f mult performanțele!!! Bravo MUDSTER!
Pneumatische Kupplung, die die Standardkupplung (Haldex) des hinteren Differentials ersetzt und so die Geländegängigkeit Ihres Duster erheblich verbessert, indem sie Ausfälle und Entkopplung des hinteren Differentials in anspruchsvollen Situationen verhindert.