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Compatibile con qualsiasi Dacia/Renault Duster 4x4 2010+.
L'unico ammortizzatore di sollevamento sul mercato perfettamente adattato ai Duster con motore a benzina e diesel!
Fornisce 35 mm di sollevamento in combinazione con le molle OEM standard.
Corregge gli angoli di camber (non sono necessari kit di correzione del camber).
Il
kit di abbassamento del motore e del cambio non è necessario per questo modello di ammortizzatore, ma lo consigliamo per un'esperienza più piacevole dopo il sollevamento della sospensione.
Il tubo dell'ammortizzatore è doppiamente rinforzato per evitare che si pieghi in caso di abuso durante l'offroad.
Il supporto della molla è rinforzato.
I punti di montaggio della barra di oscillazione sono stati riposizionati per evitare che si pieghi durante l'offroad.
La garanzia è di 24 mesi senza limiti di chilometraggio, con una durata normale di 80.000 km per i privati e di 12 mesi senza limiti di chilometraggio, con una durata normale di 80.000 km per le persone giuridiche.
NOTA: Questo kit NON È COMPATIBILE CON LE MOLLE DI SOLLEVAMENTO (QUALSIASI MODELLO DI MOLLE DI SOLLEVAMENTO).
Tenere presenti le seguenti raccomandazioni per godere a lungo e nelle migliori condizioni possibili delle proprie sospensioni:
1. Controllare periodicamente lo stato dei manicotti protettivi in gomma antipolvere degli ammortizzatori (si consiglia di controllare ad ogni operazione di manutenzione periodica come il cambio dell'olio e dei filtri). Se presentano crepe, tagli, spazi vuoti tra il manicotto e l'ammortizzatore, si consiglia di sostituirli al più presto. Se non sono in buone condizioni (presentano crepe, rotture, pezzi mancanti, ecc.), c'è un forte rischio che gli ammortizzatori subiscano danni, questo tipo di difetto non è oggetto di garanzia.
Le guaine protettive in gomma per la polvere degli ammortizzatori sono incluse nella confezione!
2. Controllare periodicamente la pressione degli pneumatici! Si consiglia una pressione compresa tra 1,8 e 2 (1,8 per il comfort, 2 per la marcia in autostrada).
3. Regolare la geometria delle ruote (in particolare gli angoli di convergenza) dopo circa 500-1000 km dall'installazione delle sospensioni!
Foarte bune, schimbă complet comportamentul mașinii, mult mai stabilă, atît pe șosea în regim de condus sportiv, cît și în offroad. De asemenea mașina se așează mult mai bine pe roți la frânare în regim de urgență. Pentru eficientă cît mai bună recomand și montarea flanselor de distanțare și a chitului de coborâre a motorului și cutiei de viteze.
