Ammortizzatore anteriore Bilstein by Mudster +3,5 cm

Ammortizzatore anteriore Bilstein by Mudster progettato per ottenere un rialzo della sospensione mantenendo le molle OEM standard e una geometria corretta per l’uso quotidiano e in fuoristrada.

• Compatibilità: Dacia/Renault Duster 4x4 (2010+). Se non è indicato esplicitamente Duster 3, la compatibilità si intende fino ai modelli 2023 inclusi.
• Ruolo: ammortizzatore anteriore lift; fornisce 35 mm di rialzo in combinazione con molle OEM standard.
• Materiale: non specificato.
• Livrazione: include le guaine protettive in gomma antipolvere per gli ammortizzatori.
• Utile per: rialzo con molle originali; correzione degli angoli di camber (non sono necessari kit di correzione del camber secondo le specifiche del prodotto).
• Utilità in terreno accidentato: componenti rinforzati (tubo doppiamente rinforzato, supporto molla rinforzato) e punti di montaggio della barra di oscillazione riposizionati per ridurre il rischio di piegature in offroad.
• Utilità su asfalto: soluzione pensata per mantenere un comportamento prevedibile dopo il rialzo; si consiglia la regolazione della geometria ruote dopo l’installazione.

Note importanti

• NON compatibile con molle di sollevamento (qualsiasi modello di molle lift).
• Il kit di abbassamento motore e cambio non è necessario per questo modello di ammortizzatore, ma è consigliato dal produttore per un’esperienza più piacevole dopo il rialzo della sospensione.

Garanzia

Garanzia: 24 mesi senza limiti di chilometraggio per privati; 12 mesi senza limiti di chilometraggio per persone giuridiche. Durata normale indicata: 80.000 km.

Per beneficiare della garanzia, i prodotti devono essere installati presso un’officina autorizzata. Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dai documenti che provano l’acquisto (fattura, certificato di garanzia) e dai documenti che provano l’installazione in service autorizzato (fattura e dettaglio/intervento di installazione).

Per gli ammortizzatori per i quali viene richiesta la garanzia, i componenti saranno inviati alla fabbrica produttrice per analisi nel laboratorio interno. L’analisi prevede la decapsulazione dell’ammortizzatore: di conseguenza non può essere restituito nelle stesse condizioni e viene scartato dalla fabbrica.

Raccomandazioni d’uso e manutenzione

1. Controllare periodicamente lo stato dei manicotti protettivi in gomma antipolvere degli ammortizzatori (consigliato ad ogni manutenzione periodica come cambio olio e filtri). Se presentano crepe, tagli o giochi tra manicotto e ammortizzatore, sostituirli al più presto. Se non sono in buone condizioni (crepe, rotture, parti mancanti, ecc.), c’è un forte rischio di danni agli ammortizzatori; questo tipo di difetto non è oggetto di garanzia.

Le guaine protettive in gomma per la polvere degli ammortizzatori sono incluse nella confezione!

2. Controllare periodicamente la pressione degli pneumatici. Pressione consigliata: tra 1,8 e 2 (1,8 per comfort, 2 per marcia in autostrada).

3. Regolare la geometria delle ruote (in particolare gli angoli di convergenza) dopo circa 500–1000 km dall’installazione delle sospensioni.

Eventuali omologazioni disponibili si trovano nella sezione "Atasamente" del prodotto. Non conosciamo nel dettaglio la normativa di ogni paese; oltre ai documenti già presenti in quella sezione possiamo offrire solo un certificato di conformità del produttore, a nostro nome.