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Fornisce da + 4,5 cm a 5,5 cm di sollevamento a seconda del tipo di molle utilizzate.
Offre un comportamento su strada superiore a qualsiasi altro tipo di ammortizzatore per Dacia Duster anche nelle competizioni.
Offre un'affidabilità senza pari grazie ai materiali di altissima qualità utilizzati, alla protezione anticorrosione applicata e al rinforzo del tubo e del supporto della molla.
Sono
gli unici ammortizzatori per Dacia Duster sul mercato che utilizzano la molla interna per arrestare il fine corsa.
Corregge l'angolo di campanatura (non sono necessari kit di correzione della campanatura).
La posizione del punto di montaggio dei tiranti antirollio viene regolata, in modo che il forcellone più basso non danneggi i tiranti quando la ruota è in posizione inferiore.
Compatibile con le molle H&R +3 cm, le molle Eibach +3 cm e qualsiasi altra molla di sollevamento da 2,5-3,5 cm per Dacia Duster.
La garanzia è di 24 mesi senza limiti di chilometraggio, con una durata normale di 80.000 km per i privati e di 12 mesi senza limiti di chilometraggio, con una durata normale di 80.000 km per le persone giuridiche.
Tenete presenti le seguenti raccomandazioni per godere a lungo e nelle migliori condizioni possibili delle vostre sospensioni:
1. Controllare periodicamente le condizioni dei manicotti protettivi in gomma antipolvere degli ammortizzatori (si consiglia di controllare a ogni operazione di manutenzione periodica, come il cambio dell'olio e dei filtri). Se presentano crepe, tagli, spazi vuoti tra il manicotto e l'ammortizzatore, si consiglia di sostituirli al più presto. Se non sono in buone condizioni (presentano crepe, rotture, pezzi mancanti, ecc.), c'è un forte rischio che gli ammortizzatori subiscano danni, questo tipo di difetto non è oggetto di garanzia.
Le guaine protettive in gomma per la polvere degli ammortizzatori sono incluse nella confezione!
2. Controllare periodicamente la pressione degli pneumatici! Si consiglia una pressione compresa tra 1,8 e 2 (1,8 per il comfort, 2 per la marcia in autostrada).
3. Regolare la geometria delle ruote (in particolare gli angoli di convergenza) dopo circa 500-1000 km dall'installazione delle sospensioni!
