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Scudo dedicato alla protezione del differenziale posteriore su Dacia Duster 3 e Bigster 4x4.
Compatibilità: Dacia Duster 3 / Bigster 4x4.
Ruolo: protegge il differenziale posteriore.
Materiale: lega di alluminio (spessore 6 mm). Lega di alluminio con durezza speciale, più leggera e più resistente a impatti e corrosione rispetto all’acciaio.
Consegna: fornito con viti di fissaggio e accessori.
Utile per: ridurre il rischio di danni al differenziale in caso di urti dal basso.
Utilità in terreno accidentato: aiuta a proteggere il differenziale da pietre, gradini e contatti con il fondo.
Utilità su asfalto: protezione aggiuntiva contro detriti e urti occasionali (ad es. dossi o ostacoli).
Per beneficiare della garanzia, il prodotto deve essere installato presso un’officina autorizzata. Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dai documenti di acquisto (fattura, certificato di garanzia) e dai documenti che attestano l’installazione in service autorizzato (fattura e preventivo/ordine di lavoro per l’installazione).
Eventuali omologazioni disponibili sono indicate nella sezione "Allegati" del prodotto. Non conoscendo nel dettaglio la normativa di ogni Paese, oltre ai documenti già presenti in quella sezione possiamo fornire solo un certificato di conformità del produttore, emesso a nostro nome.
Kit rialzo sospensioni completo Bilstein by Mudster + molle MAD, con rialzo di +5,5 cm rispetto alla sospensione standard. Compatibile con Dacia/Renault Duster 4x4 2010+ (vedi motorizzazioni in descrizione).
Kit rialzo sospensioni completo Bilstein by Mudster per Dacia Duster 3 / Bigster 4x4 (dal 2024). Incremento altezza da terra: +4 cm rispetto all’assetto standard.
Scudo di protezione in lega di alluminio da 5 mm per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore su Dacia Duster 3 (2024+). Pensato per ridurre il rischio di danni da urti e contatti in uso off-road.
Scudo di protezione per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore in lega di alluminio da 5 mm, per Dacia Duster 2010->2023. Realizzato in lega di alluminio a durezza speciale: più leggero, più resistente a urti e corrosione rispetto all’acciaio.