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Différentiel arrière Quaife ATB à répartition automatique du couple pour Renault/Dacia Duster 4x4 (toutes générations). Conçu pour améliorer la motricité en transférant le couple vers la roue qui adhère le mieux, sans blocage complet.
Le différentiel arrière Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) pour Renault/Dacia Duster 4x4 répartit automatiquement le couple entre les roues afin d’optimiser la motricité selon l’adhérence disponible.
Compatibilité : Renault/Dacia Duster 4x4, toutes générations (essieu arrière).
Rôle : répartition automatique du couple entre les roues pour améliorer la traction.
Matériau : non spécifié.
Livraison : non spécifiée.
Util pour : conduite avec variations d’adhérence (terrain, boue, neige, pistes), et usage routier.
Utilité en terrain accidenté : aide à transmettre davantage de couple à la roue qui adhère le mieux, ce qui améliore la progression lorsque l’adhérence est inégale.
Utilité sur asphalte : contribue à une meilleure motricité lors des pertes d’adhérence ponctuelles, tout en restant compatible avec un usage routier.
Fonctionnement : Le différentiel Quaife ATB répartit automatiquement le couple entre les roues afin d’obtenir une distribution optimale. La répartition maximale du couple vers la roue ayant le moins d’adhérence est de 80 %.
Interaction avec les systèmes d’aide à la conduite (TC / EDL / ASR) : Le différentiel Quaife ATB est transparent pour les systèmes de contrôle de traction et de stabilité (y compris l’EDL). Il n’interfère pas avec leur fonctionnement ; il contribue à optimiser la répartition du couple et à améliorer la traction. Il ne se bloque jamais complètement.
Garantie et montage : Pour bénéficier de la garantie, le produit doit être installé dans un atelier/service autorisé. Toute demande de garantie doit être accompagnée des documents d’achat (facture, certificat de garantie) ainsi que des documents prouvant l’installation en service autorisé (facture et devis d’installation).
Homologation / documents : Toute homologation disponible se trouve dans la section « Attachements » du produit. Nous ne connaissons pas la législation spécifique de chaque pays ; en dehors des documents déjà listés dans cette section, nous pouvons fournir uniquement un certificat de conformité du fabricant, en notre nom.
Kit de levage de suspension complet Bilstein by Mudster (H&R), avec rehausse de +5 cm par rapport à la suspension d’origine. Compatible Dacia/Renault Duster 4x4 2010+ selon motorisation et configuration.
Différentiel avant autobloquant Torsen type B pour Renault/Dacia Duster 4x2, conçu pour mieux répartir automatiquement le couple entre les roues motrices.
Jeu de 4 amortisseurs de levage Bilstein by Mudster, conçu pour Dacia/Renault Duster 4x4 (2010+). Rehausse de suspension : +35 mm avec ressorts d’origine.
Kit de 4 amortisseurs de levage Bilstein by Mudster pour Dacia Duster 4x4 (2010 à aujourd’hui). Conçu pour une rehausse de suspension et une meilleure maîtrise sur route et en terrain accidenté.
Ce système de conversion à chenilles en caoutchouc permet de remplacer les roues d’un Duster pour une utilisation en conditions difficiles (neige, boue, sable, eau).
Les roues d’origine peuvent être remontées à tout moment. Les chenilles peuvent également être utilisées sur asphalte, selon les conditions et la législation en vigueur.
Protection sous moteur, boîte de vitesses, radiateur et pare-chocs avant en alliage d’aluminium 5 mm pour Dacia Duster 2010->2023. Indispensable pour une utilisation tout-terrain.
Bouclier de différentiel arrière en acier pour Dacia Duster 3 / Bigster 4x4. Conçu pour protéger le différentiel des chocs et projections en usage tout-terrain.
Différentiel arrière Quaife ATB à répartition automatique du couple pour Renault/Dacia Duster 4x4 (toutes générations). Conçu pour améliorer la motricité en transférant le couple vers la roue qui adhère le mieux, sans blocage complet.
