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Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) per asse posteriore Renault/Dacia Duster 4x4. Ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote per migliorare la trazione senza blocco totale.
Il Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) è un differenziale per l’asse posteriore di Renault/Dacia Duster 4x4 che ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote, aiutando a mantenere trazione quando una ruota ha meno aderenza.
Compatibilità: Renault/Dacia Duster 4x4 (tutte le generazioni, come indicato dal produttore nel testo originale).
Ruolo: distribuzione automatica della coppia tra le ruote posteriori per ottenere una ripartizione più efficace della trazione.
Materiale: non specificato.
Livrare: non specificato.
Utile per: migliorare la motricità quando una ruota perde aderenza; supporto alla guida in condizioni a bassa aderenza.
Utilità in terreno accidentato: aiuta a trasferire più coppia alla ruota con maggiore aderenza, aumentando la capacità di avanzare su fondi sconnessi o scivolosi.
Utilità su asfalto: lavora in modo progressivo e senza blocco completo; resta compatibile con una guida stradale mantenendo una ripartizione della coppia più efficace quando l’aderenza varia.
Come funziona Il differenziale Quaife ATB distribuisce automaticamente la coppia tra le ruote per ottenere la distribuzione ottimale della coppia. La massima coppia sbilanciata verso la ruota con meno aderenza è dell'80%.
Interazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilità elettronica (TC / EDL / ASR) Il differenziale Quaife ATB è trasparente ai sistemi di controllo della trazione e di stabilità (incluso l’EDL): non ne impedisce il funzionamento e contribuisce alla ripartizione della coppia. Non si blocca mai completamente.
Garanzia e installazione Per beneficiare della garanzia, l’installazione deve essere eseguita in un’officina autorizzata. Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dai documenti di acquisto (fattura e certificato di garanzia) e dai documenti che attestano l’installazione in service autorizzato (fattura e dettaglio/intervento di montaggio).
Omologazioni e documenti Eventuali omologazioni disponibili sono riportate nella sezione “Atasamente” del prodotto. Non conoscendo nel dettaglio la normativa di ogni Paese, oltre ai documenti presenti in quella sezione possiamo fornire solo un certificato di conformità del produttore, emesso a nostro nome.
Scudo di protezione in lega di alluminio da 6 mm per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore su Dacia Duster 3 (2024+). Pensato per ridurre il rischio di danni da urti e contatti in fuoristrada.
Scudo di protezione in lega di alluminio da 5 mm per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore su Dacia Duster 3 (2024+). Pensato per ridurre il rischio di danni da urti e contatti in uso off-road.
Kit rialzo sospensioni completo Bilstein by Mudster per Dacia Duster 3 / Bigster 4x4 (dal 2024). Incremento altezza da terra: +4 cm rispetto all’assetto standard.
Set di 4 ammortizzatori lift Bilstein by Mudster neri per Dacia/Renault Duster 4x4 (2010+). In abbinamento alle molle OEM standard fornisce un rialzo sospensioni di 35 mm.
Modulo RaceChip RS per Dacia/Renault Duster 1.5 dCi (Duster 2010-2017 e Duster II 2018-). Incrementi indicati in CV e Nm secondo le configurazioni riportate.
Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) per asse posteriore Renault/Dacia Duster 4x4. Ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote per migliorare la trazione senza blocco totale.
