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Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) per asse posteriore Renault/Dacia Duster 4x4. Ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote per migliorare la trazione senza blocco totale.
Il Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) è un differenziale per l’asse posteriore di Renault/Dacia Duster 4x4 che ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote, aiutando a mantenere trazione quando una ruota ha meno aderenza.
Compatibilità: Renault/Dacia Duster 4x4 (tutte le generazioni, come indicato dal produttore nel testo originale).
Ruolo: distribuzione automatica della coppia tra le ruote posteriori per ottenere una ripartizione più efficace della trazione.
Materiale: non specificato.
Livrare: non specificato.
Utile per: migliorare la motricità quando una ruota perde aderenza; supporto alla guida in condizioni a bassa aderenza.
Utilità in terreno accidentato: aiuta a trasferire più coppia alla ruota con maggiore aderenza, aumentando la capacità di avanzare su fondi sconnessi o scivolosi.
Utilità su asfalto: lavora in modo progressivo e senza blocco completo; resta compatibile con una guida stradale mantenendo una ripartizione della coppia più efficace quando l’aderenza varia.
Come funziona Il differenziale Quaife ATB distribuisce automaticamente la coppia tra le ruote per ottenere la distribuzione ottimale della coppia. La massima coppia sbilanciata verso la ruota con meno aderenza è dell'80%.
Interazione con i sistemi di controllo della trazione e di stabilità elettronica (TC / EDL / ASR) Il differenziale Quaife ATB è trasparente ai sistemi di controllo della trazione e di stabilità (incluso l’EDL): non ne impedisce il funzionamento e contribuisce alla ripartizione della coppia. Non si blocca mai completamente.
Garanzia e installazione Per beneficiare della garanzia, l’installazione deve essere eseguita in un’officina autorizzata. Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dai documenti di acquisto (fattura e certificato di garanzia) e dai documenti che attestano l’installazione in service autorizzato (fattura e dettaglio/intervento di montaggio).
Omologazioni e documenti Eventuali omologazioni disponibili sono riportate nella sezione “Atasamente” del prodotto. Non conoscendo nel dettaglio la normativa di ogni Paese, oltre ai documenti presenti in quella sezione possiamo fornire solo un certificato di conformità del produttore, emesso a nostro nome.
Scudo di protezione in lega di alluminio da 6 mm per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore su Dacia Duster (2010–2023). Un componente utile per aumentare la protezione in uso off-road.
Differenziale anteriore autobloccante Torsen tipo B per Renault/Dacia Duster 4x2. Ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote motrici anteriori per migliorare la trazione.
Scudo di protezione per motore, cambio, radiatore e paraurti anteriore in lega di alluminio da 5 mm, per Dacia Duster 2010->2023. Realizzato in lega di alluminio a durezza speciale: più leggero, più resistente a urti e corrosione rispetto all’acciaio.
Ammortizzatore posteriore rialzato Bilstein by Mudster per Dacia Duster 4x4 (2010–oggi). Progettato per supportare un assetto rialzato in base alle molle installate.
Scudo differenziale posteriore in acciaio per Dacia Duster (2014–2023). Progettato per proteggere il differenziale; fornito con viti e accessori di fissaggio.
Scudo per protezione del differenziale posteriore per Dacia Duster 2014-2023, realizzato in lega di alluminio (spessore 5 mm). Fornito con viteria e accessori di montaggio.
Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) per asse posteriore Renault/Dacia Duster 4x4. Ripartisce automaticamente la coppia tra le ruote per migliorare la trazione senza blocco totale.
