Προϊόντα

Μειωμένη τιμή

Διαφορικό αυτόματου κλειδώματος πίσω ( Dacia Duster )

αναφοράς MD14000011

Μπράντ Mudster

Βαθμολογία

Διαφορικό αυτόματου κλειδώματος Torsen τύπου B για Renault Dacia Duster 4x4 εκτός δρόμου.

Κάντε

Χρόνος

Τύπος σώματος

κινητήρα

Μεταφορά

Χρώμα

Όλοι

6.775,00 lei

4.943,00 lei ΣΑΒΑ %αυτήν%

6.775,00 lei tax 19% incl.

4.943,00 lei tax 19% incl.

5.693,28 lei tax excl.

4.153,78 lei tax 19% excl.

με ΦΠΑ

Ποσότητα

Πληρωμές

ΕΠΙΤΡΟΦΗ

Εγγύηση

272.72 EUR x 24 months

Περιγραφή

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Νέα έκδοση με εξαρτήματα κατασκευασμένα με βελτιωμένα ποσοστά ανοχής!

Αυτόματο μπλοκέ διαφορικό για Renault / Dacia Duster 4x4

Η ένταση του διαφορικού είναι 3kg / m, και 5% της ροπής του τροχού έλξης, αυτό βελτιώνει την απόδοση σε καταστάσεις διαφορικού πεδίου με χαμηλό συντελεστή πρόσφυσης.

Πώς λειτουργεί:

Το διαφορικό αυτόματου κλειδώματος κατανέμει αυτόματα τη ροπή μεταξύ των κινητήριων τροχών βέλτιστη οπίσθια ροπή ανάλογα με την αύξηση που προήλθε από τον κινητήρα.

Το μέγιστο κλείδωμα του τροχού με τη χαμηλότερη πρόσφυση είναι 70-80%, έτσι ώστε εκεί να μην εμφανίζεται ποτέ το πλήρες μπλοκάρισμα.

Η αλληλεπίδραση με το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ASR):

Η δράση του αυτόματου μπλοκέ διαφορικού είναι διαφανής για το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας, οπότε το σύστημα δεν θα παρεμβαίνει με κανέναν τρόπο στη λειτουργία αυτών των συστημάτων, θα βοηθά μόνο στη βέλτιστη μετάδοση της ροπής στους πίσω τροχούς.

Με τη χρήση διαφορικού αυτόματου κλειδώματος, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ενεργοποιείται πιο αργά και λιγότερο, επειδή το διαφορικό θα ενεργοποιηθεί πολύ νωρίτερα. Δεν θα παρεμβαίνει ούτε στον έλεγχο ευστάθειας του οχήματος επειδή δεν πρόκειται για μόνιμο μπλοκέ διαφορικό.

Προϊόντα Details

αναφοράς MD14000011

προϋπόθεση Νέο

ΑΣΤΑΧΜΕΝΕΣ

Κατεβάστε

torsen_rear

Κατεβάστε (98.32KB)

Κριτικές

grade

Florin
2021-08-12

Este ce trebuie sa fie!!!

Apropos de ... Torsen pe puntea spate:
- am mai tras o ieseala cu amicul asta al meu pe coclauri siiii am suspendat atelajul (la un moment dat chiar pe burta) la trecerea peste diferite denivelari.
Torsenul de la Mudster, este ceea ce trebuie sa fie!!!!
Abia acum are si Dusteru' capabilitati off-road decente.

Pur si simplu, poti sa treci obstacolele usor, fara sa-i scoti pistoanele prin capota si sa-i dai viteza sa se imprastie si sa-i sara bucati din el, pentru ca acum cea de a treia roata de pe puntea spate, PUNE CUPLUL JOS - pe suprafata de contact!!!

Cel putin pe asfalt uscat, NU schimba comportamentul dinamic al vehiculului in rau ...
Este doar o impresie nefundamentata inca, dar mie cel putin mi se pare ca atunci cand calci pedala de acceleratie la podea si patineaza putin rotile de pe spate, acum trage si spatele si o face la modul la care chiar se simte ca te impinge din spate.
Inainte cand pierdea aderenta pe fata, volanul o lua in toate partile ... Cu Torsen insa, volanul are doar o mica "tresarire", dupa care revine la normal.

Apoi, la rularea normala (sau chiar mai sportiva) pe asfalt, nu se simte nici o diferenta, nici un zgomot in plus.
Ba dimpotriva, sirenajul s-a atenuat destul de mult ... Este inca acolo, dar mult mai domol
Pur si simplu, nici nu-ti dai seama ca este acolo, insa la nevoie isi face treaba!!!

Cat am fost pe coclauri, amicul meu nici macar nu a comutat de pe "Auto" pe 4WDLock!!!!
Intr-o singura situatie, a dezactivat ESP/ESC si asta doar ca l-am frecat eu la cap "sa vedem ce se intampla", nu pentru ca ar fi fost nevoie ...

Eu vad Torsenul ca o aditie musai de facut pentru orice Duster 4x4 si nu inteleg de ce mama dreaq Dacia nu a facut sistemul de management al 4x4 la fel cum este softul de pe Qashqai sau ... nu a pus Torsen direct din fabrica!!!!
Pentru ceea ce face si mai ales cum face, merita fiecare leut dat pe el!

Abia astept sa se apropie si garantia atelajului meu de sfarsit, ca imi voi pune si eu!

S-ar putea nici sa nu astept sa-mi expire garantia ... insa mai astept sa vina o ploaie mai serioasa, sa vad cum se comporta atelajul amicului meu pe noroi!!! Daca si pe noroi este la fel de UAU cum a fost zilele astea pe uscat ... cu roti suspendate ... imi pun si eu!

Γράψτε μια κριτική

Διαφορικό αυτόματου κλειδώματος πίσω ( Dacia Duster )

Διαφορικό αυτόματου κλειδώματος Torsen τύπου B για Renault Dacia Duster 4x4 εκτός δρόμου.

Γράψτε μια κριτική

Quality - Price report

Το όνομά σας^* Τίτλος κριτικής^* Η κριτική σας^*

ή Ακύρωση

^* Υποχρεωτικά πεδία

6 ακόμα προϊόντα στην ίδια κατηγορία:

Quick View Εμφάνιση

αναφοράς: MDDIFF4X2

Μπροστινό διαφορικό Torsen ( αυτόματο κλείδωμα ) 4x2 ( Dacia Duster )

Σχόλιο(α): 0

Αυτόματο μπλοκέ διαφορικό Torsen τύπου B για Renault Dacia Duster 4x2.

5.890,00 lei

5.890,00 lei tax 19% incl.

4.949,58 lei tax 19% excl.

Περισσότερα

Πίσω διαφορικό κλειδώματος Κλείδωμα δεξιά

Quick View Εμφάνιση

αναφοράς: MDDIFBK

Μπράντ: Mudster

Πίσω μπλοκέ διαφορικό Κλείδωμα δεξιά ( Dacia Duster )

Σχόλιο(α): 0

Πίσω διαφορικό κλειδώματος Κλείδωμα δεξιά

Περισσότερα

Quick View Εμφάνιση

αναφοράς: MDPNEUMATIC

Κιτ πεπιεσμένου αέρα για το πίσω διαφορικό ή την πίσω ζεύξη ( Dacia Duster )

Σχόλιο(α): 0

Πλήρες κιτ πνευματικής λειτουργίας, απαραίτητο για τη λειτουργία πνευματικών πίσω διαφορικών ή πίσω πνευματικών ζεύξεων.

Περισσότερα

Μπροστινό διαφορικό αυτόματου κλειδώματος

Quick View Εμφάνιση

αναφοράς: MDDIFFR

Μπράντ: Mudster

Μπροστινό διαφορικό Torsen ( αυτόματο κλείδωμα ) ( Dacia Duster )

Σχόλιο(α): 1

Διαφορικό αυτόματου κλειδώματος Torsen τύπου B για Renault Dacia Duster 4x4 off road.

5.444,00 lei

5.444,00 lei tax 19% incl.

4.574,79 lei tax 19% excl.

Περισσότερα

Quick View Εμφάνιση

αναφοράς: MDHALDEX

Πίσω πνευματική διαφορική ζεύξη ( Haldex ) ( Dacia Duster )

Σχόλιο(α): 0

Πνευματικός σύνδεσμος που αντικαθιστά τον στάνταρ σύνδεσμο (Haldex) του πίσω διαφορικού, βελτιώνοντας έτσι δραστικά τις εκτός δρόμου επιδόσεις του Duster σας, αποφεύγοντας την αστοχία και την αποσύνδεση του πίσω διαφορικού σε απαιτητικές καταστάσεις.

Περισσότερα