Kit di rialzo Koni - H&R, set completo +3 ( Dacia Duster )
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Kit di rialzo Koni - H&R, set completo +3 ( Dacia Duster )

MDKOH
Valutazione 

Kit di rialzo delle sospensioni, compatibile con Dacia Duster 4x4 2010->oggi.

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Tipo di corpo
Motore
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4.155,46 RON
4.155,46 RON tax 0% incl.
4.155,46 RON tax 0% excl.
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Consegna

 

Garanzia


Credit module tbi bank 3.3.2

246.78 EUR x 24 months

Descrizione
  • Compatibile con Dacia / Renault
  • Duster 4x4 2010+, 1.5 Diesel, 1.3 TCe e 2.0 Benzina.
  • Compatibile con Dacia / Renault Duster 4x4 2010+, 1.6 e 1.2 benzina solo se l'auto ha un peso an
  • teriore, ad esempio: verricello, paraurti in metallo Fornisce un sollevamento di + 3 cm rispetto alle sospensioni standard di Duster
  • 2 benzina solo se l'auto ha un peso anteriore, ad es. verricello, paraurti in metallo
  • Offre un sollevamento di + 3 cm rispetto alla sospensione standard di Duster
  • Offre un comportamento su strada superiore a qualsiasi altro tipo di ammortizzatore per Dacia Duster anche nelle competizioni.
  • Offre un'affidabilità senza pari grazie ai materiali di altissima qualità utilizzati.

Tenete presente le seguenti raccomandazioni per godere a lungo e nelle migliori condizioni possibili delle vostre sospensioni:

1. Controllare periodicamente le condizioni dei manicotti protettivi in gomma antipolvere dell'ammortizzatore (si consiglia di controllare a ogni operazione di manutenzione periodica, come il cambio dell'olio e dei filtri). Se presentano crepe, tagli, spazi tra il manicotto e l'ammortizzatore, si consiglia di sostituirli al più presto. Se non sono in buone condizioni (presentano crepe, rotture, pezzi mancanti, ecc.), c'è un forte rischio che gli ammortizzatori subiscano danni, questo tipo di difetto non è oggetto di garanzia.

Le guaine protettive in gomma per la polvere degli ammortizzatori sono incluse nella confezione!

2. Controllare periodicamente la pressione degli pneumatici! Si consiglia una pressione compresa tra 1,8 e 2 (1,8 per il comfort, 2 per la marcia in autostrada).

3. 3. Regolare la geometria delle ruote (in particolare gli angoli di convergenza) dopo circa 500-1000 km dall'installazione delle sospensioni!

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